Pokreće se realizacija jednog od najvažnijih prometnih projekata u posljednjih nekoliko desetljeća – izgradnja Jarunskog mosta. To je novi most preko Save, na zapadu grada, prvi takav nakon čak 45 godina, objavljeno je iz Grada Zagreba.
Riječ je o tek trećem mostu u Zagrebu koji će imati tramvajsku prugu. Time se otvara prostor za značajno širenje javnog prijevoza prema zapadnom dijelu grada.
Gradonačelnik Tomislav Tomašević projekt je predstavio na konferenciji za novinare u gradskoj upravi.
“Procijenjena vrijednost projekta je 140 milijuna eura bez PDV-a. Imovinsko-pravni odnosi su gotovo u potpunosti riješeni te se na jesen očekuje i konačni izgled mosta. Riječ je o strateški ključnom zahvatu koji će omogućiti širenje tramvajske mreže, uključujući prometno povezivanje s budućom Nacionalnom dječjom i Sveučilišnom bolnicom u Blatu”, istaknuo je Tomašević.
Most će biti duljine 625 metara i 38 metara širine s četiri prometne trake, tramvajskom prugom, pješačkom i biciklističkom infrastrukturom. Povezat će Trešnjevku-jug i Novi Zagreb-zapad u koridoru produžene Vrapčanske ulice.
Imenovan je i ocjenjivački sud koji čini deset članova, stručnjaka iz područja građevinarstva, prometa, arhitekture i urbanizma. Cilj je da Zagreb dobije most koji nije samo funkcionalan, nego koji će postati i njegov prepoznatljiv simbol.
Slijedi provedba natječaja te pregovarački postupak za izradu idejnog projekta, ishođenje lokacijske dozvole. Realizacija je planirana kroz model “design & build”. Početak radova očekuje se sredinom 2028. godine.
Za ovaj je projekt pokrenut arhitektonski natječaj prije 20 godina, no on nikada nije realiziran.
