U pogonima Končara – Električnih vozila u ponedjeljak je predstavljena proizvodnja šest elektrodizelskih vlakova koji će od ove godine povezivati Zagreb i Split. Riječ je o vlakovima koji bi trebali povećati udobnost putovanja i djelomično skratiti vrijeme vožnje na toj relaciji.
Prvi vlak očekuje se u prometu u srpnju, a do kraja godine planirana je isporuka po jednog vlaka mjesečno. Ukupna vrijednost projekta iznosi 57,3 milijuna eura, a financira se zajmom Europske investicijske banke.
Na relaciji između Zagreba i Splita danas se godišnje preveze oko 250 tisuća putnika. Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić rekao je da bi novi vlakovi, uz veću razinu komfora, mogli povećati interes za putovanja te da se planira i uvođenje dodatnih linija.
Riječ je o hibridnim vlakovima koji koriste električni i dizelski pogon, što im omogućuje prometovanje na dionicama koje su djelomično elektrificirane. Pruga između Zagreba i Splita duga je 429 kilometara: elektrificirana je od Zagreba do Oštarija, dok ostatak trase prema Splitu nije.
Uz ovih šest vlakova, najavljena je i nabava dodatnih 36 novih vlakova, dok je pet elektrodizelskih vlakova planirano za isporuku iduće godine za povezivanje Osijeka, Rijeke i Pule.
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković izjavio je da je trenutno u prometu ili proizvodnji 19 vlakova za HŽ Putnički prijevoz, među kojima i oni namijenjeni liniji Zagreb – Split. Dodao je kako se paralelno proizvodi i 20 niskopodnih tramvaja za Zagreb te ocijenio da se time postupno modernizira željeznički sustav.
Butković se osvrnuo i na kašnjenja u realizaciji pojedinih željezničkih projekata, istaknuvši da su postupci javne nabave i žalbe čest uzrok zastoja, na koje Ministarstvo, kako je rekao, ne može izravno utjecati.
