Dionica autoceste Kuzmin – Sremska Rača, duga 18 kilometara, trebala bi biti puštena u promet 15. listopada, najavio je predsjednik Srbije Aleksandar Vučić tijekom obilaska gradilišta u Srijemu.
Riječ je o dionici autoceste u Srbiji koja se kod Kuzmina povezuje s autocestom Beograd – Zagreb, a završava na granici s Bosnom i Hercegovinom kod Sremske Rače. Nakon izgradnje niza planiranih i započetih dionica u BiH, trebala bi biti dio šire cestovne veze Beograda s Bijeljinom, Banjom Lukom, Tuzlom i Sarajevom.
Radovi pri kraju
Prema podacima izvođača, kompanije Azvirt, radovi na dionici Kuzmin – Sremska Rača fizički su završeni oko 89 posto. Most preko Save dug 1.320 metara dovršen je 99,5 posto.
Na mostu su preostali radovi na obaloutvrdi i priključenju na električnu mrežu. Na cijeloj trasi izgrađen je nasip u koji je ugrađeno oko pet milijuna kubičnih metara šljunka. Završena je kolnička konstrukcija i najveći dio asfalterskih radova.
Od ukupno planiranih 145.000 tona asfalta potrebno je ugraditi još oko 11.000 tona.
Nakon završetka srbijanske dionice promet će ipak ovisiti o stanju infrastrukture na bosanskohercegovačkoj strani granice.
Od Rače prema Bijeljini
U BiH je u tijeku izgradnja dionice Rača – Bijeljina, duge oko 20 kilometara. Projekt je vrijedan oko 262 milijuna KM bez PDV-a, pri čemu Srbija osigurava oko 80 posto sredstava, a Republika Srpska preostalih 20 posto.
U lipnju 2026. počela je i izgradnja dionice Brčko – Bijeljina, duge 17 kilometara. Vrijednost tog projekta iznosi oko 274 milijuna KM bez PDV-a, a rok za završetak je tri godine.
Dionice Rača – Bijeljina i Brčko – Bijeljina trebale bi povezati srbijansku autocestu s prometnom mrežom u sjeveroistočnoj BiH.
Veza prema Banjoj Luci još nije potpuna
Plan je da se od Bijeljine prometni pravac nastavi preko Brčkog i Modriče prema Doboju. Od Doboja je već izgrađena autocesta prema Prnjavoru i Banjoj Luci.
Za potpuno povezivanje tog pravca još nedostaju dionice Doboj – Modriča, Modriča – Brčko te Brčko – Bijeljina. Ti projekti nalaze se u različitim fazama pripreme ili izgradnje.
Zbog toga otvaranje dionice Kuzmin – Sremska Rača samo po sebi neće značiti neprekinutu autocestovnu vezu Beograda s Bijeljinom ili Sarajevom.
Veza prema Tuzli i Sarajevu još je daleko od završetka
Planirana veza iz sjeveroistočne BiH prema Tuzli i Sarajevu još je znatno udaljeniji od realizacije.
U širem planu spominje se povezivanje pravca Bijeljina – Brčko s Tuzlom te njegovo uključivanje u postojeću i planiranu mrežu autocesta u BiH, uključujući Koridor Vc.
Jedna od ključnih nedovršenih veza je pravac Žepče – Tuzla, koji je važan za eventualno povezivanje Tuzle s Koridorom Vc. Taj projekt još nije u fazi izgradnje.
Vučić je tijekom obilaska rekao da bi Srbija u budućnosti željela cestovnu vezu prema Tuzli i Sarajevu, ali da za taj pravac, prema njegovim riječima, zasad nema dovoljno interesa u BiH.
Stoga otvaranje dionice Kuzmin – Sremska Rača neće značiti završetak autocestovne veze Beograda i Sarajeva. Za njezino ostvarenje potrebno je izgraditi još nekoliko dionica u BiH, od kojih neke još nisu u fazi gradnje.
U ovom trenutku realnije je govoriti o postupnom povezivanju Beograda s Bijeljinom i daljnjem razvoju prometne mreže nego o skorom završetku autoceste Beograd – Sarajevo.
Otvaranje dionice Kuzmin – Sremska Rača bit će važan korak na srbijanskoj strani, ali puna cestovna veza Beograda i Sarajeva ovisit će o izgradnji nekoliko dionica u BiH koje još nisu završene ili čija gradnja tek treba početi.
