Grupa Rimac od 1. siječnja 2022. u potpunosti posluje kao krovna tvrtka koja uključuje tvrtku Bugatti Rimac (koja je aktivna od studenog 2021.) i novu samostalnu tvrtku Rimac Technology.
Grupa Rimac je većinski dioničar tvrtke Bugatti Rimac s udjelom od 55 posto, a Porsche posjeduje preostalih 45 posto. Rimac Technology – sestrinska tvrtka Rimac Automobila – trebala bi postati potpuno neovisna tvrtka u 100 postotnom vlasništvu Rimac Grupe. Tvrtka će nastaviti širiti svoje aktivnosti u inženjeringu, razvoju, proizvodnji i opskrbi akumulatorskih sustava visokih performansi, električnih pogonskih jedinica, elektroničkih sustava i komponenti korisničkog sučelja po kojima je Rimac poznat, stekavši reputaciju vodećeg dobavljača napredne tehnologije elektrifikacije performansi.
Suradnja s nizom proizvođača automobila
Danas Rimac Technology surađuje s mnogim velikim proizvođačima automobila diljem Europe, koristeći svoju inženjersku stručnost stečenu razvojem električnog automobila Nevera od temelja kako bi ponudio niz proizvoda koji njihove kupce vodi kroz cijeli proces stvaranja proizvoda – od koncepta do proizvodnje velikih razmjera. U javnosti je poznato da je Rimac Technology surađivao s mnogim svjetskim proizvođačima originalne opreme, uključujući Porsche, Hyundai, Kia, Automobili Pininfarina, Koenigsegg, Aston Martin, dok postoji mnogo dodatnih projekata koji su još uvijek nepoznati javnosti. Nakon što je proteklih godina isporučio komponente za nekoliko nišnih projekata, Rimac Technology će i dalje povećavati svoje proizvodne kapacitete i nastavit će proizvoditi različite komponente za automobilsku industriju, od malih hibridnih baterijskih sustava do potpuno kotrljajućeg podvozja.
Rimac Technology je neovisna tvrtka, nije vlasnički povezana s drugim proizvođačima, uključujući ulagače u Rimac Grupu. Za klijente tvrtke Rimac Technology je jednako važno da se njihovi projekti čuvaju u tajnosti, kao i da se isporuče po dogovorenoj cijeni, u skladu s traženim performansama i u dogovorenom roku.
Kao izvršni direktor Rimac grupe, Mate Rimac će voditi obje tvrtke, Bugatti Rimac i Rimac Technology. Bugatti i Rimac Automobili nastavljaju poslovanje kao zasebne robne marke u okviru tvrtke Bugatti Rimac, s objedinjenim odjelom za istraživanje i razvoje i drugim ključnim funkcijama, zadržavajući postojeće proizvodne pogone i distribucijske kanale.
Kampus za 2500 ljudi
Rimac Technology zapošljava tisuću ljudi, a sjedište tvrtke je u Svetoj Nedelji kraj Zagreba. Od 2023. Rimac grupa, uključujući i tvrtku Rimac Technology, imat će sjedište u novom Rimac kampusu površine 200.000 četvornih metara koji se gradi u blizini Zagreba. U kampusu ima prostora za više od 2500 ljudi i za sve poslovne segmente Rimac grupe, uključujući proizvodnju potpuno električnog hiperautomobila Nevera sljedeće generacije i proizvodnju velikih količina komponenti za druge proizvođače automobila.
“Ako se vratimo na sam početak poslovanja Rimac Automobila 2009. godine, san mi je bio izgraditi vlastiti električni hiperautomobil. Vjerujem da smo s Neverom taj san ostvarili. Stvorili smo automobil koji ne samo da najbrže ubrzava na svijetu, već je i udoban, upotrebljiv i prepun napredne tehnologije koju smo samo razvili. No, Nevera nije samo samostalan projekt, to je izlog onoga što Rimac tehnologija može ponuditi bez troškova ili obujma kakve zahtjeva volumen proizvodnje velikih proizvođača. Vjerujemo da je puno lakše smanjiti troškove i povećati proizvodnju kada gurnete tehnologiju do samih granica. E-osovine, vektorski zakretni moment, baterijski sustavi, povezivost, umjetna inteligencija i bezbrojni drugi električni sustavi na Neveri su naše vlastite kreacije, a svaki od njih se može prilagoditi aplikacijama koje možete pronaći na nizu vozila koja se proizvode u znatno većim volumenima”, rekao je Mate Rimac, izvršni direktor Rimac Grupe.
Odvajanje tehnološkog poslovanja u vlastiti entitet prirodan je korak jer su fokusi dvaju tržišta, hiperautomobila i komponenti, potpuno različiti. Na primjer, proizvodi tvrtke Rimac Technology, iako su vrhunskih performansi, moraju biti izuzetno konkurentni i učinkoviti u velikim razmjerima, dok su ti problemi sekundarni kada je riječ o hiperautomobilima. Nova struktura poslovanja omogućit će svakoj tvrtki Rimac Grupe da ostvari puni potencijal dijeleći i dalje međusobnu sinergiju. Na primjer, korištenje vlastitih hiperautomobila kao testnih poligone za nove tehnologije prije nego to ne budu ponuđene drugim proizvođačima automobila.
