Tijekom aktualnog sata u Hrvatskom saboru, zastupnik Ivica Mesić postavio je pitanje ministru mora, prometa i infrastrukture Olegu Butkoviću o planovima za rasterećenje Zagrebačke obilaznice. Istaknuo je dionicu Horvati–Mraclin, koja bi povezala autoceste Zagreb–Karlovac i Zagreb–Sisak. Prema procjeni zastupnika, riječ je o financijski pristupačnom zahvatu koji ne zahtijeva velike infrastrukturne objekte, a donio bi značajno rasterećenje prometa, osobito na čvoru Lučko.
Zagrebačka obilaznica najopterećenija je prometnica u Hrvatskoj, osobito na južnom i jugoistočnom dijelu gdje ne postoji adekvatna alternativa. U slučaju prometnih nesreća ili većih zastoja, promet između Slavonije i Dalmacije ozbiljno je otežan, čime se zemlja prometno gotovo presijeca na pola, naglasio je zastupnik Mesić.
Ministar Butković istaknuo je kako su već pokrenute konkretne aktivnosti za rasterećenje Zagrebačke obilaznice. U tijeku je natječaj za izgradnju treće trake između čvorova Jankomir i Lučko, dok je u pripremi i projekt proširenja autoceste A1 prema Karlovcu. Također, Hrvatske autoceste krajem prošle godine potpisale su ugovor za izradu studijske dokumentacije za novu obilaznicu Zagreba, koja bi se protezala od čvora Samobor do čvora Ivanić-Grad u duljini od oko 95 kilometara.
Kao dugoročno rješenje planira se izgradnja tzv. Zagrebačkog prstena, no riječ je o financijski vrlo zahtjevnom projektu. Upravo zato istaknuta je važnost pojedinih dionica koje bi se mogle realizirati ranije, a jedna od njih je dionica Horvati–Mraclin.
Ministar Butković naglasio je kako će se nakon izrade studije razmotriti mogućnost da upravo ta dionica bude među prioritetima prve faze izgradnje nove obilaznice.
