U promet pušten prvi HŽ-ov elektromotorni vlak za regionalni prijevoz

Prvi elektromotorni vlak za regionalni prijevoz, proizveden u Končar Električnim vozilima u sklopu projekta “Obnova voznog parka HŽ Putničkog prijevoza (HŽPP) novim elektromotornim vlakovima” vrijednog 171 milijun eura, pušten je u utorak u promet na relaciji Zagreb – Sisak.

Vlak može prevesti više od 400 ljudi, ima internetsku vezu i postiže brzinu od 160 kilometara na sat. Za vožnju od Zagreba do Siska potrebno mu je 40 minuta.

HŽPP ovim projektom modernizira svoj vozni park 21 novim elektromotornim vlakom. Isporučeno je svih 11 vlakova za gradsko-prigradski prijevoz, a nakon današnjeg puštanja u promet prvog vlaka za regionalni prijevoz bit će isporučeno još 9 regionalnih vlakova koji će voziti na elektrificiranim prugama u RH, odnosno relacijama od Zagreba prema Sisku, Novskoj, Vinkovcima, Koprivnici, Zaboku, Karlovcu, Ogulinu i Rijeci te relaciji Vinkovci – Vukovar. Svi vlakovi trebali bi biti isporučeni do travnja 2024. godine.

Projekt se u 85-postotnom iznosu sufinancira iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020. Ukupna procijenjena vrijednost projekta iznosi 171.725.103,72 eura (1.293.862.793,99 kuna), a potpora iznosi 116.840.464,13 eura (880.334.477,00 kuna).

“Ovim vlakovima pružamo komfor i udobnost putovanja. HŽ Putničkom prijevozu do sredine 2025. godine bit će isporučeno još devet ovakvih vlakova te sedam novih niskopodnih dizel-električnih i dva baterijska vlaka. Tada će na prugama biti 70 novih vlakova, a do kraja ovog strateškog razdoblja, koje planiramo do 2032., obnovit ćemo gotovo kompletan vozni park HŽPP-a, odnosno na prugama će biti oko 130 novih vlakova”, rekao je Alen Gospočić, državni tajnik za željeznicu iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

“Kao regionalni lider u proizvodnji tračničkih vozila i tvrtka koja svoje proizvode i rješenja temelji isključivo na vlastitim znanjima i domaćem kadru, uložili smo velik trud da ovaj visokotehnološki hrvatski proizvod dovedemo na zavidnu razinu, a vrijedno je istaknuti i da u ovom složenom proizvodu participiraju i poduzeća iz Sisačko-moslavačke županije. Konkretno, čelične konstrukcije proizvode se upravo u Sisku”, rekao je predsjednik Uprave Končar – Elektroindustrije Gordan Kolak.

“Nabavom novih elektromotornih vlakova unaprjeđuje se kvaliteta prijevozne usluge, pouzdanost i raspoloživost vozila uz mnogo niže operativne troškove i mogućnost povećanja frekvencije vlakova i broja putnika. Ovim vlakovima postiže se konkurentniji željeznički putnički prijevoz. Ovo je 52. novi vlak u našem voznom parku”, rekao je pak predsjednik Uprave HŽPP-a Željko Ukić.

Vlakovi su četverodijelne niskopodne kompozicije opremljene rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima i prostorom za bicikle, a kompletan putnički prostor je pod videonadzorom. Regionalni vlakovi imaju četvero vrata na svakoj strani vlaka, sjedala su izvedena većinom kao dvosjedi, a imaju kapacitet od 209 sjedećih i 222 stajaća mjesta. Uz vizualne i audionajave kolodvora i stajališta, putnicima u vlaku omogućen je besplatan pristup internetu (WiFi). Vlak je dug 75 metara, a u prometu je moguće spajanje dva do tri vlaka čime se osigurava veći kapacitet.

Pomoću sustava rekuperativnog kočenja omogućena je proizvodnja električne energije za napajanje vlaka, pri čemu se višak energije vraća u kontaktnu mrežu. Rekuperativnim kočenjem ostvaruje se povrat električne energije od oko 26 posto od ukupno preuzete energije iz mreže, čime se postiže veća energetska učinkovitost.