HŽ Infrastruktura odabrala je izvođača radova na najvećem željezničkom projektu u povijesti Hrvatske – rekonstrukciji i izgradnji drugog kolosijeka na dionici Dugo Selo – Novska. Najpovoljniju ponudu, u vrijednosti od 677.055.750,67 eura bez PDV-a, dala je indijska tvrtka Afcons Infrastructure Limited.
Riječ je o jednoj od ključnih dionica željezničkog koridora RH1, nekadašnjeg X. paneuropskog koridora, koji je važan pravac za teretni i putnički promet između zapadne i jugoistočne Europe.
Odluka o odabiru postat će izvršna nakon isteka žalbenog roka, a potom slijedi potpisivanje ugovora i uvođenje izvođača u posao. Radovi bi, prema planu, trebali trajati pet godina i deset mjeseci.
Projekt virjedan 898,9 milijuna eura
Projekt obuhvaća oko 83 kilometra pruge, a osim izgradnje drugog kolosijeka predviđena je i potpuna rekonstrukcija postojeće infrastrukture. To uključuje obnovu kolodvora i stajališta, uklanjanje ili denivelaciju većine cestovno-željezničkih prijelaza, ugradnju zaštitnih zidova od buke te modernizaciju signalno-sigurnosnih, prometno-upravljačkih i elektroenergetskih sustava.
Cilj projekta je povećanje kapaciteta pruge, smanjenje zastoja i veća pouzdanost željezničkog prometa, uz podizanje razine sigurnosti i usklađivanje s europskim tehničkim standardima.
Ukupna vrijednost projekta, čiji je nositelj HŽ Infrastruktura, iznosi 898,9 milijuna eura, od čega je oko 610 milijuna eura prihvatljivih troškova osigurano bespovratnim sredstvima iz Europskog fonda za regionalni razvoj i nacionalnog sufinanciranja. Dodatnih 289 milijuna eura planirano je kroz Instrument za povezivanje Europe (CEF). U ukupne troškove ulaze i otkup zemljišta, rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, nadzor te upravljanje projektom.
Projekt je proglašen strateškim za Republiku Hrvatsku, a Vlada RH je ranije dala suglasnost za korištenje europskih sredstava te preuzimanje financijskih obveza u državnom proračunu u razdoblju od 2027. do 2030. godine.
Po završetku radova, vlakovi na dionici Dugo Selo – Novska trebali bi prometovati brzinom do 160 kilometara na sat.
