Naslovnica Biznis LNG Croatia otišao na nadogradnju – kapacitet terminala u Omišlju će se...

LNG Croatia otišao na nadogradnju – kapacitet terminala u Omišlju će se udvostručiti

U turskom brodogradilištu do listopada bit će ugrađen novi modul za uplinjavanje, čime će se kapacitet terminala u Omišlju povećati s 3,1 na 6,1 milijardu kubičnih metara plina godišnje

40
[Izvor: LNG Croatia]

Plutajuća jedinica za prihvat, skladištenje i uplinjavanje, FSRU brod “LNG Croatia”, isplovio je na ugradnju dodatnog modula za uplinjavanje, te će do listopada biti u turskom brodogradilištu “Kuzey Star”, objavila je tvrtka LNG Hrvatska.

Ugradnjom dodatnog modula za uplinjavanje povećat će se pouzdanost i sigurnost opskrbe prirodnim plinom Republike Hrvatske i svih ostalih država u središnjoj i jugoistočnoj Europi, poručuju iz LNG Hrvatske. Maksimalni kapacitet LNG terminala u Omišlju povećat će se s 3,1 na 6,1 milijardu prostornih metara plina godišnje. Puštanje u rad novog modula najavljeno je za listopad.

Brod LNG Croatia, koji je izgrađen 2005. godine u Južnoj Koreji, trenutačno raspolaže modulom za  uplinjavanje kapaciteta 450 tisuća kubičnih metara na sat. Modul se sastoji od tri jedinice za uplinjavanje i povezan je s nekoliko sustava potrebnih za sigurno i učinkovito upravljanje plinom.

Novi modul, vrijedan 22,97 milijuna eura, povećat će kapacitete za uplinjavanje za 250 tisuća kubičnih metara na sat. Proizvela ga je norveška tvrtka Wartsila Gas Solutions u kineskom brodogradilištu Nantong CIMS Sinopacific.

Za instalaciju novog modula odabrana je ponuda turskog brodogradilišta Kuzey Star Shipyard od 14,6 milijuna eura, a posao opremanja od dva milijuna eura povjeren je zagrebačkoj tvrtki S.C.A.N.

Radovi uključuju transport modula, demontažu postojećih elemenata na brodu, ojačanje konstrukcije te ugradnju i spajanje novog sustava s postojećim modulom za uplinjavanje. Novi modul bit će integriran sa svim potrebnim sustavima na brodu poput ventilacije, protupožarne zaštite, otparka plina, kao i sustava morske vode koji se koristi za hlađenje.

Osim ugradnje dodatnog modula za uplinjavanje, u turskom brodogradilištu će se obaviti  radovi na održavanju i obnovi broda koji je na terminalu u Omišlju u funkciji pet godina.

Od početka komercijalnog rada plutajućeg LNG terminala u siječnju 2021., uz taj terminal pristalo je 126 brodova za prijevoz ukapljenog prirodnog plina (UPP/LNG). Prekrcano je i uplinjeno 17,7 milijuna kubičnih metara ukapljenog prirodnog plina, a u transportni sustav otpremljeno 10,7 milijardi kubičnih metara prirodnog plina.