Remontno brodogradilište Viktor Lenac u prošloj godini ostvarilo je rekordne rezultate: konačni godišnji rezultati još nisu poznati, ali u prvih devet mjeseci ostvarena je neto dobit od 78,5 milijuna kuna. Svi navozi bili su puni, a trenutačno obnavljaju brodove Jadrolinije i jahtu saudijske kraljevske obitelji. Uskoro ne remont stiže i logistički katamaran američke Šeste flote USNS Yuma.
No, Lenac je jedino europsko brodogradilište koje će platiti porez na “ekstra” dobit. Riječ je o jednokratnom nametu koji je Vlada u Hrvatskoj uvela za sve kompanije s prihodima većim od 300 milijuna kuna koje su ostvarile 20 posto veću dobit u odnosu na oporezivi prosjek u protekle četiri godine.
Zbog toga je postala upitna investicija u obnovu i dogradnju Doka 11 koji je nužan da bi Lenac mogao prihvatiti remont većih brodova i postao konkurentniji. Dok 11 s podiznom snagom do 40.000 tona osigurava prihvat brodova do 285 metara. Na doku dugom 260 metara treba zamijeniti dva od devet pontona.
Prije dvije godine u Lencu su razmišljali o zamjeni doka novim, ali tada je plan zaustavljen zbog drastičnog rasta cijena sirovina na svjetskom tržištu, prije svega čelika.
“Bit ćemo obveznik dodatnog poreza na dobit koji će nam prilično smanjiti financijski potencijal kojeg smo planirali kompletno uložiti u obnovu Doka 11. Mi nismo odustali od obnove doka odnosno od gradnje svih najavljenih pontona. Nastavit ćemo s tim planovima, ali kojom dinamikom i u kojem opsegu ćemo po plaćanju tog poreza biti u stanju to učiniti, to ostaje za vidjeti”, rekla je izvršna direktorica brodogradilišta Sandra Uzelac.
Dokumetacija za obnovu i dogradnju Doka 11 se priprema, a financijsku konstrukciju tek treba zatvoriti. Dokumentaciju mora odobriti Hrvatski registar brodova.
