U ponovljenom postupku javne nabave za izgradnju tramvajske pruge po Heinzelovoj i Radničkoj cesti u Zagrebu zaprimljene su četiri ponude u iznosu od 45,2 do 60,6 milijuna eura. Prethodni natječaj poništen je u travnju zato što su sve zaprimljene ponude bile iznad procijenjene vrijednosti radova od 48 milijuna eura bez PDV-a.
Postupak javne nabave ponovo je otvoren krajem svibnja, a ponude su se zaprimale do 14. srpnja. Od četiri pristigle ponude, dvije su stigle od tvrtki koje su sudjelovale i na poništenom natječaju:
- Tvrtka Hairli Gradnja d.o.o. iz Pule ponudila je da će prugu izgraditi za 45.214.759 eura bez PDV-a;
- GIP Pionir, koji je sudjelovao i u prethodnom natječaju, spreman je prugu izgraditi za 47.989.263,88 eura bez PDV-a. To je neznatno ispod procijenjene vrijednosti, ali za dva milijuna eura manje u odnosu na ponudu u poništenom postupku;
- Španjolska tvrtka COMSA S.A., koja je također predala ponudu na poništenom natječaju, ovoga puta ponudila je da će radove obaviti za 60.598.218,21 euro bez PDV-a. Iako je ponuda za sedam milijuna eura manje u odnosu na prethodnu, to je iznos koji za 12,6 milijuna eura premašuje procijenjenu vrijednost radova navedenu u javnom pozivu.
- Četvrtu ponudu predala je zajednica ponuditelja Texo Molior i TIGRA-a, u iznosu od 51.970.428,79 eura bez PDV-a. I ova ponuda premašuje procijenjenu vrijednost radova.
Nakon otvaranja ponuda počeo je teći desetodnevni rok za žalbe.
Radovi u dvije faze
Projektnom dokumentacijom predviđena je izgradnja dvokolosiječne pruge s kontaktnom mrežom u središnjem pojasu prometnica – Heinzelove i Radničke ceste, u duljini od približno 3.700 metara s devet novih tramvajskih stajališta, te izgradnja ispravljačke stanice. Nadalje, planirana su nova rješenja kolosiječne konstrukcije s jednostavnom i brzom ugradnjom, većom trajnošću, manjom vrijednošću ekvivalentne razine buke, koja će se jednostavno održavati te dobro ponašati tijekom uporabe.
U sklopu izrade idejnog, glavnog i izvedbenog projekta za izgradnju tramvajske pruge predviđena je i rekonstrukcija kolektora kanalizacije u širem obuhvatu dimenzija 300/230 cm i 265/250 cm, koji su građeni između 1920. i 1950. godine, a nalaze se u zoni zahvata nove tramvajske pruge.
Predviđeno je da se radovi izvode u dvije faze: prva obuhvaća gradnju pruge od Ulice grada Vukovara do okretišta na Savišću, a druga od Zvonimirove ulice do Ulice grada Vukovara.
Nova tramvajska pruga trebala bi poboljšati prometnu povezanost jer će tramvajska mreža biti dostupnija većem broju građana Zagreba. Također, povećat će se učinkovitost cjelokupne mreže javnog gradskog prometa.
