Hrvatske ceste u srijedu su službeno raskinule ugovor s DIV grupom, u vlasništvu Tomislava Debeljaka, o izvođenju radova na rekonstrukciji raskrižja Širina u Solinu. Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković najavio je mogućnost raskida ugovora, a taj je potez sada formaliziran.
U obrazloženju odluke navodi se kako su investitor i stručni nadzor tijekom duljeg razdoblja pratili realizaciju projekta te održali niz sastanaka s ciljem uklanjanja prepreka. Unatoč tome, utvrđena su značajna odstupanja od planirane dinamike radova te nedostatan angažman resursa potrebnih za pravodobno dovršenje projekta.
Hrvatske ceste navode da je izvođač nekoliko puta pisanim putem upozoren da ubrza radove i otkloni nedostatake, ali to nije napravio u zadanim rokovima. Time su, kako navode, stečeni uvjeti za raskid ugovora.
Najavljeno je kako će u roku od 30 dana biti pokrenut postupak javne nabave za odabir novog izvođača, nakon što raskid formalno stupi na snagu i obavi se primopredaja gradilišta. Preostali radovi uključuju dovršetak temelja i stupova, izgradnju čelične konstrukcije i kolničke ploče, završetak novog mosta, sanaciju mostova na Jadru te rekonstrukciju raskrižja i prometne signalizacije.
Projekt rekonstrukcije Širine započeo je početkom 2022. godine, a njegova vrijednost procijenjena je na više od 18 milijuna eura. Završetak nadvožnjaka očekivao se do ljeta ove godine. Riječ je o jednom od najopterećenijih prometnih čvorišta u Dalmaciji koje povezuje Split, Solin i Kaštela.
S druge strane, iz DIV grupe poručuju kako su razlozi kašnjenja objektivne prirode. Navode arheološka istraživanja, složene terenske uvjete i pojavu neucrtanih instalacija kao ključne izazove koji su utjecali na dinamiku radova. Ističu i da su u projekt uložili više od pet milijuna eura vlastitih sredstava te da su završeni zahtjevni radovi temeljenja, uključujući izvođenje 144 pilota.
Tvrtka navodi kako ne postoje prepreke za dovršetak projekta te da bi radovi mogli biti završeni do kraja godine, uz očekivano ubrzanje u narednim tjednima.
Na odluku o raskidu reagirao je i solinski gradonačelnik Dalibor Ninčević, koji je izrazio razočaranje činjenicom da Grad Solin nije bio unaprijed obaviješten. Upozorio je kako je riječ o iznimno važnom infrastrukturnom projektu za grad i da ovim prometnim čvorištem dnevno prolazi između 40 i 60 tisuća vozila.
Ninčević je najavio da će uputiti službeni dopis Hrvatskim cestama, nadležnom ministarstvu i Vladi te da će poduzeti sve kako bi zaštitio interese građana. Također je upozorio da bi zastoj radova mogao dodatno narušiti izgled grada i produbiti prometne probleme.
Rekonstrukcija Širine predviđa izgradnju novog nadvožnjaka duljine oko 506 metara kojim bi se razdvojio lokalni i tranzitni promet. Time bi se značajno smanjile gužve i povećala sigurnost na ovom ključnom prometnom čvorištu.
