Moravski koridor, prvu srpsku autocestu prilagođenu 5G tehnologiji, gradit će kroz zajedničko ulaganje američka građevinska tvrtka Bechtel i turska građevinska tvrtka ENKA. Dogovorena vrijednost radova iznosi 745 milijuna eura, a predsjednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je da na taj iznos treba dodati još oko 20 posto za očekivane dodatne troškove.
Autocesta će se protezati dolinom Zapadne Morave, od Pojate na zapadu do Preljine na istoku, a bit će duga 112 kilometara. Bit će to drugi najvažniji cestovni pravac u Srbiji.
Kao dio šireg plana regionalnog prometnog povezivanja kojem je cilj poboljšanje regionalnih trgovinskih veza i povezivanje sa zapadnom Europom, autocesta će se povezati s prometnim koridorima koji vode prema Austriji, Grčkoj, Italiji i Rumunjskoj.
Uz autocestu će se graditi telekomunikacijski koridor kako bi se omogućilo postavljanje svjetlovoda i baznih stanica za 5G mrežu.
Moravski koridor prostire se vrlo zahtjevnim planinskim područjem, tako da će se na trasi izgraditi 79 mostova, 24 nadvožnjaka, 12 podvožnjaka i 21 propust, dvije baze za održavanje u Velikoj Drenovi i Adranima te po tri parkirališta i odmorišta. Najduži most bit će dug oko 600 metara. Na dionici će biti i deset deniveliranih petlji.
Sustav obrane od poplave
Projekt predviđa i regulaciju Zapadne Morave na kritičnom lokacijama te regulaciju određenog broja pritoka. Konzorcij Bechtel ENKA će izgraditi sustav obrane od poplave kako bi zaštitio područja oko autoceste od poplava, erozije i naknadnog zagađenja vode.
“Radovi na Zapadnoj Moravi podrazumijevaju presijecanje riječnih krivina, zaštitu stabilnosti obale i rekonstrukciju postojećih obrambenih nasipa. Na potezu od Popovića do ušća rijeke Čemernice predviđeno je integralno rješenje regulacije Zapadne Morave kojim se formira novo korito, dijelom po trasi postojećeg korita, a dijelom ravnanjem riječnih krivina na kritičnim lokacijama”, navode u Prometnom institutu CIP, tvrtki koja je projektirala autocestu.
10.000 novih radnih mjesta
Konzorcij Bechtel ENKA će u projekt uključiti lokalno stanovništvo i dobavljače, a Bechtel je najavio da raditi na poboljšanju vještina lokalnog stanovništva. Očekuje se da će projekt izgradnje autoceste stvoriti oko 10.000 radnih mjesta.
Potpredsjednica Vlade Srbije i ministrica građevine, prometa i infrastrukture Zorana Mihajlović istaknula je da će gradnja Moravskog koridora u povezati više od pola milijuna građana koji žive na tom području.
U Bechtelu pak ističu da je ovo prvi put da je američki izvođač uključen u veliki infrastrukturni projekt u Srbiji, a uspjeh ponude pripisuju dugoročnom partnerstvu s ENKA-om.
U posljednjih dvadesetak godina dvije tvrtke izgradile su niz velikih infrastrukturnih objekata u regiji, među kojima su autoceste u Albaniji, Hrvatskoj, Turskoj i Rumunjskoj. Kada se njihovi projekti objedine, rezultat je više od 28 tisuća kilometara izgrađenih autocesta i cesta, stotinjak tunela te 26 mostova.
Očekuje se da će izgradnja Moravskog koridora početi 2020. godine.
