Na šesti natječaj Hrvatskih autocesta (HAC) za koncesionara koji bi dovršio hotelsko-ugostiteljski objekt na odmorištu Marune, kod južnog ulaza u tunel Sveti Rok na autocesti A1, pristigla je samo jedna ponuda. Riječ je o tvrtki Degusto d.o.o. iz Grebaštice pokraj Šibenika.
Degusto je ponudio mjesečnu koncesijsku naknadu od 4.500 eura, što je 80 eura više od početno traženog iznosa HAC-a.
Prema uvjetima natječaja, budući koncesionar obvezan je o vlastitom trošku dovršiti i opremiti motel ili hotel s najmanje tri zvjezdice te urediti pročelje objekta. Rok za završetak radova je dvije godine, a koncesija bi trajala 35 godina. Propisano je i bankarsko jamstvo od 300.000 eura za kvalitetno izvođenje radova i opremanje.
Degusto je registriran kao društvo za poslovne usluge i ugostiteljstvo, a između ostalih djelatnosti registriran je i za razne turističke usluge, usluge posredovanja nekretninama, za projektiranje, građenje, uporabu i uklanjanje građevina, te za nadzor nad gradnjom.
Jedina članica društva je Antonija Bralić, koja društvo zastupa kao članica Uprave. Za zastupanje društva ovlašten je i prokurist Josip Periša.
Prema dostupnim financijskim podacima, Degusto je 2023. godine ostvario 11,95 milijuna eura prihoda uz dobit od 310.000 eura. U 2024. godini prihodi su iznosili 4,19 milijuna eura, dok je dobit iznosila 2,53 milijuna eura. Podaci za 2025. godinu još nisu dostupni.
Bezuspješna potraga za koncesionarom
Hrvatske autoceste već su nekoliko puta bezuspješno raspisivale natječaj za koncesionara. Objekt je izgrađen na državnom zemljištu kojim upravljaju Hrvatske autoceste, a inicijalni investitor i ugovorni korisnik objekta bio je poduzetnik Milan Nekić. Njegove tvrtke Mataš M. N. te kasnije Jasen završile su u stečaju pa hotel nikada nije završen i objekt je već 15 godina praktično napušten.
Nekić je projekt financirao kreditom Hrvatske poštanske banke (HPB). Nakon stečaja njegovih tvrtki ostao je dug banci od 22,4 milijuna kuna (2,97 mil. eura), odnosno založno pravo HPB-a na nekretninu. S obzirom na to da je vrijednost objekata u stečajnoj masi bila veća od potraživanja, Nekić je pokrenuo sudski spor, što je dodatno otežalo rješavanje situacije.
Nakon dugotrajnih sudskih postupaka, država je 2023. preuzela nekretninu i pokrenula potragu za novim koncesionarom. Posljednji natječaj, zaključen u listopadu prošle godine, dobila je tvrtka Flota Energy u vlasništvu Ivana Pehara, no postupak je poništen jer nije dostavljeno traženo bankarsko jamstvo.
„Ovaj prateći uslužni objekt na autocesti A1 dio je javne ceste i kao takav je javno dobro u općoj uporabi u neotuđivom vlasništvu Republike Hrvatske na kojem je sukladno odredbama Zakona o cestama isključena mogućnost stjecanja stvarnih prava. Predmetna nekretnina nije opterećena založnim pravom u svrhu osiguranja zajmova investitoru gradnje objekta.
Hrvatskim autocestama cilj je ponuditi korisnicima odmorište s dodatnim sadržajem, s toga smo i objavili ponovno javno nadmetanje u potrazi za zainteresiranim stranama koje bi ulagale u odmorište Marune“, poručili su prilikom jednog od prethodnih natječaja iz HAC-a.
