Moderne tehnologije velikom brzinom mijenjaju sve industrije pa tako i zrakoplovnu industriju. Putnici mijenjaju način kako pretražuju putovanja, rezerviraju karte i putuju. Na temelju istraživanja koje je provedeno na uzorku od 400 ispitanika, KLM Royal Dutch Airlines došao je do sljedećih zaključaka: putnici sve češće rezerviraju karte uz pomoć govorne tehnologije, fokusiraju se na održive alternative poput željezničkih usluga, a sigurnost će nam jamčiti tehnologije prepoznavanja lica.
Generacija Z i milenijalci traže odredišta na Instagramu
Ankete pokazuju da polovica milenijaca i generacije Z razmišlja koliko će odredište biti “Instagrammable” prilikom rezervacije i koliko će “lajkova” stvoriti”. Za njih 25,8 posto jedan od glavnih kriterija za biranje odredišta je kako će izgledati fotografije odredišta na Instagramu. Fotografije moraju biti autentične i oni ih moraju osobno snimiti.
Navigacija glasovnom tehnologijom
Mnogi ljudi provode sate pretražujući tražilice i web stranice kako bi organizirali svoje idealno putovanje. U potrazi im pomažu “pametni zvučnici”, a sve više putnika osim svog idealnog odredišta uz pomoć glasovnih tehnologija pronalazi i odgovarajuće zrakoplovne karte. KLM-ova rezervacijska usluga, koja uz pomoć Google Assistant-a savjetuje putnike, svakog mjeseca privlači 10 posto više korisnika.
Na društvenim mrežama prijatelji i obitelj zamjenjuju influencere
Očekuje se da će Instagram i dalje rasti kao značajan izvor inspiracije za putovanja. Putnici uglavnom gledaju postove prijatelja i obitelji (65,3%), kliknu na hashtagove ili traže inspiraciju od stranaca (45,9%).
Uloga influencera i slavnih osoba kao izvora nadahnuća za odabir odredišta na kojem će se provesti odmor sve više opada (14,5%). Također, više od 50 posto putnika ne vjeruje fotografijama odredišta za odmor koje dijele influenceri.
Kombiniranje putovanja zrakoplovom i vlakom
Održivost je važna i putnici sve češće razmišljaju o njoj prilikom rezervacije. Zbog toga putnički operateri udružuju snage i nude željezničke karte za kraće udaljenosti kao alternativu letenju gdje god je to moguće.
KLM će na svoju web stranicu dodati još opcija za planiranje putovanja na kraće udaljenostii vlakom. Temeljno načelo je da se olakša kombiniranje zračnog i željezničkog prometa te rezervacija karata.
Kompenzacija emisije ugljičnog dioksida
Sve više i više putnika kompenzira svoj udio u emisiji ugljika. Istraživanje koje je naručio KLM otkrilo je da 38,8 posto putnika planira kompenzirati emisiju ugljičnog dioksida sljedeće godine. Kako bi putnicima to bilo lakše i brže, KLM uvodi novi sustav brzog mobilnog plaćanja 2020. godine.
Vaše lice kao putovnica
Redovi u zračnim lukama će biti sve kraći zahvaljujući tehnologiji prepoznavanja lica. Početkom ove godine KLM je proveo testove na kojima su putnici prolazili kroz kontrolne točke sigurnosti, salone i ukrcajne prolaze tako da su pokazivali selfie u aplikaciji KLM-a na svojim telefonima umjesto da pokazuju putovnice. Aplikaciju KLM-a koriste putnici u zračnim lukama u kojima je to moguće.
Sve više i više putnika susrest će se s ovom tehnologijom 2020. godine kada započnu nova testiranja, a o samim putnicima ovisi žele li isprobati ovu digitalnu inovaciju ili ne.
Umjetna inteligencija krati čekanje u nepredviđenim okolnostima
Nepredviđene okolnosti, poput grmljavinske oluje, mogu dovesti do kašnjenja leta. Umjetna inteligencija pomaže u smanjenju neugodnosti za putnike brzim izračunavanjem najboljih opcija za nastavak leta (raspoloživu posadu i zrakoplove). To će dodatno poboljšati točnost letova u 2020. godine.
Više luksuza i opuštenosti u zračnoj luci
Sve vrste inovacija dodatno će poboljšati način na koji putnici provode svoje vrijeme na aerodromu. Putnici na transfernim letovima mogu pronaći prostor za spavanje u novom KLM-ovom ne-šengenskom krunskom salonu ili mogu uživati u luksuznoj večeri u restoranu Blue, uz jela koja kreira kuharska zvijezda Michelin-a Joris Bijdendijk.
Odmor bez mobilnog telefona
Prema istraživanjima, putnici s jedne strane žele što manje koristiti telefon za vrijeme odmora ili ga barem koristiti što manje, a s druge strane ne mogu bez njega. Oko 50 posto putnika bi na godišnjem odmoru svoje telefone koristilo što je moguće manje, ali priznaju da to nije uvijek moguće. Gotovo trećina putnika htjela bi putovati bez telefona, ali smatraju da je to nemoguće.
