U četvrtak je u promet pušten cestovni čvor Orehovica, kljiučna poveznica autoceste A6 i riječke gradske cestovne infrastrukture. Radovi vrijedni više od 7,2 milijuna eura provedeni su u nekoliko faza. Počeli su u studenom 2023. godine, a završeni su dva mjeseca prije planiranog roka. Izvođač je GP Krk, a investitor su Hrvatske autoceste.
Prva faza rekonstrukcije završena je u travnju. Tada je omogućeno skretanje sa zaobilaznice iz pravca Škurinja prema Vežici i Kačjaku te bolja povezanost Kampusa i novog KBC-a Rijeka. U drugoj fazi omogućeno je skretanje iz smjera Zagreba prema centru Rijeke, Sušaku i Ulici Franje Račkog, te izlaz iz smjera Ulice Franje Račkog prema čvoru Škurinje i dalje prema Rupi. Taj dio čvora u promet je pušten prije desetak dana.
Najsloženija i najskuplja bila je treća faza rekonstrukcije u kojoj su prometnice povezane preko novoizgrađene rampe i 58 metara dugog nadvožnjaka. Time je omogućena bolja povezanost Rijeka i Trsata s autocestom u smjeru Zagreba. Nadvožnjak je izrađen u Šibeniku, u hali Zagreb-Montaže, a dopremljen je na gradilište krajem prošle godine.
Novi čvor Orehovica omogućit će bolju povezanost riječkih gradskih prometnica s autocestom i povećat će sigurnost prometa. Rekonstrukcijom čvora omogućeno je skretanje u gotovo svim smjerovima, osim iz smjera Križišća prema Banskim vratima. U HAC-u procjenjuju da taj projekt nema ekonomskog opravdanja zbog premalog prometa na tom smjeru.
Pri kraju su radovi na čvoru Škurinje, potpisan je ugovor za čvor Matulji, a radi se i na posljednjih 11 kilometara autoceste u punom profilu od tunela Učka prema Matuljima. Po završetku svih tih radova Istarska županija bit će cestovno potpuno povezana s mrežom autocesta i zatvorit će se prometni prsten oko Rijeke.
Čvor Škurinje povezat će se s gradskom cestom i državnom cestom DC403 koja vodi od zapadnog dijela riječke luke do obilaznice. Čvor Matulji spojit će Istarski ipsilon s riječkom obilaznicom i mrežom autocesta.
U studenom 2023. pušten je u promet u punom profilu čvor Trinajstići, koji je omogućio brže i kvalitetnije povezivanje stanovnika Općine Matulji i Grada Kastva s riječkom obilaznicom i centrom grada Rijeke. U pripremi su radovi na čvoru Kozala, procijenjeni na 8,5 milijuna eura.
