Austrijska građevinska kompanija Strabag osigurala je putem svojih podružnica sudjelovanje u projektima obnove željezničke infrastrukture u Češkoj Republici vrijednima ukupno oko 1,03 milijarde eura. Procjenjuje se da će Strabagov udio iznositi oko 390 milijuna eura.
Putem svoje češke podružnice Strabag je osigurao ugovor za modernizaciju stanice metroa Flora u središtu Praga, dok će Strabag Rail sudjelovati kao glavni partner dva velika projekta modernizacije željeznice u Češkoj.
Modernizacija praške stanice metroa Flora
Modernizacija praške stanice metroa dio je višemilijunskog projekta proširenja i revitalizacije praškog Metroa D. Češka podružnica Strabag a.s. bit će vodeći partner u realizaciji 52 milijuna eura vrijednog ugovora u sklopu zajedničkog pothvata s češkom tvrtkom OHLA ŽS. Strabag ima udio od 67 posto (oko 34,8 mil. eura) u projektu koji obuhvaća strukturne i tehnološke nadogradnje javnih i internih prostora stanice.
Stanica Flora smještena je oko 25 metara ispod groblja Olšany. Projekt donosi karakteristične inženjerske izazove za gusto naseljeno povijesno središte grada. Opseg radova uključuje zamjenu originalnih pokretnih stepenica energetski učinkovitim modelima i postavljanje pristupa bez barijera s perona do novog minimalističkog lifta na razini ulice.
“Ovaj projekt logičan je nastavak uspješne obnove metro stanice Jiřího z Poděbrad i izgradnje nove metro stanice Olbrachtova koja je u tijeku”, izjavio je Moritz Freyborn, član uprave tvrtke Strabag a.s.
Nadogradnja stanice Flora jedna je od nekoliko projekata modernizacije u sklopu programa obnove praškog Metroa D, najvećeg sustava urbanog javnog prijevoza u Češkoj Republici. Cijela 10 kilometara duga linija, koja ide od Náměstí Míru do Depo Písnice, uključuje deset novih stanica i očekuje se da će koštati više od 4,8 milijardi eura. Radovi na nekim segmentima, uključujući novu stanicu Olbrachtova, već su u tijeku, a otvaranja u fazama planirana su do ranih 2030-ih.
Modernizacija željezničke mreže
Strabag Rail i Eurovia CZ (Eurovia) preuzet će pak glavne uloge u dva velika projekta modernizacije željeznice u Češkoj, s ukupnom vrijednosti ugovora od 982 milijuna eura.
Strabag Rail također je podružnica austrijske građevinske tvrtke Strabag, a Eurovia je tvrtka za izgradnju infrastrukture sa sjedištem u Češkoj, koja je dio francuskog građevinskog koncerna Vinci.
Radovi su dio plana za nadogradnju željezničke infrastrukture kako bi se u željezničkoj mreži omogućile veće brzine, kako bi se smanjilo vrijeme putovanja i povećao transkontinentalni pristup željeznici. Radove sufinancira Europska unija.
Prvi projekt uključuje nadogradnju dionice koridora Brno – Přerov između Nezamyslica i Kojetína, duge gotovo 10 kilometara. Dogradit će se drugi kolosijek i omogućiti veće brzine vlakova. Strabag Rail naveden je kao glavni izvođač. Ugovor je vrijedan 268 milijuna eura.
Ključni elementi na trasi su novi dvokolosiječni tunela duljine 744 metra u blizini Němčica, novo željezničko čvorište u Hruški koje će poboljšati operativnu fleksibilnost te modernizacija dviju stanica – Měrovice nad Hanou i Němčice nad Hanou – pri čemu će se potonja premjestiti i proširiti. Projekt također uključuje nove armiranobetonske i kompozitne mostove, 2,3 kilometra zvučnih barijera i instalaciju novih sustava upravljanja vlakovima.
Izgradnja je započela u svibnju 2025. i očekuje se da će završiti u siječnju 2029.
Obnova željezničkog čvora Česká Třebová
Drugi ugovor obuhvaća potpunu obnovu prometnog željezničkog čvorišta Česká Třebová, što se smatra jednim od “najvećih” i “najsloženijih” projekata nadogradnje željezničke infrastrukture u Češkoj. Projekt uključuje obnovu 72 kilometra pruge, zamjenu svih nadzemnih vodova i nadogradnju 30 mosnih konstrukcija. Svi putnički peroni bit će prilagođeni osobama s invaliditetom i opremljeni novim nadstrešnicama, a novi čelični pješački most zamijenit će postojeći podvožnjak kako bi povezao obje strane grada. U ovom projektu glavni izvođač je Eurovia. Ugovor je vrijedan 714 milijuna eura.
Pripremni radovi planirani su za 2025. godinu, dok će glavna izgradnja započeti 2028. Dovršetak se očekuje početkom 2032.
Strabag je objavio da njegov kombinirani udio u dva ugovora iznosi približno 354 milijuna eura.
