„Đuro Đaković” je i drugu poslovnu godinu nakon preuzimanja i završenog Programa restrukturiranja završio s dobrim rezultatima. Konsolidirani prihodi Grupe porasli su za gotovo šest milijuna eura u odnosu na prethodnu godinu i premašili su 106,8 milijuna eura, dobit prije oporezivanja dosegnula je gotovo šest milijuna eura, a EBITDA iznosi 9,5 milijuna eura.
Kompanija je 86 posto prihoda od prodaje ostvarila na inozemnim tržištima, pri čemu su prihdi od izvoza u odnosu na 2022. godinu povećani sa 66 na 85 milijuna eura, piše Poslovni dnevnik.
Rastu prihoda najviše je pridonijela tvrtka „Đuro Đaković Specijalna vozila”, koja je u 2023. isporučila 740 vagona, odnosno 61 vagon više nego 2022. Glavni kupci bili su GATX Rail Europe, kojima su isporučeni teretni vagoni u vrijednosti od gotovo 44 milijuna eura (četiri puta više nego u 2022.) te francuska tvrtka Ermewa, kojoj su isporučeni vagoni u vrijednosti 16 milijuna eura.
U porastu su i aktivnosti u segmentu Industrija i energetika, te obrana, no u ukupnim prihodima oni imaju manji udjel u odnosu na proizvodnju vagona, na koju se grupacija specijalizirala.
„Đuru Đakovića” se često spominjalo i u kontekstu većeg angažmana u proizvodnji i remontu vojne opreme, s obzirom na to da je među suvlasnicima proizvođač vojne opreme Jaroslav Strnad, u tom segmentu slavonskobrodska kompanija prihodovala je lani 6,5 milijuna eura, uglavnom od remonta i redovitog održavanja tenkova i oklopnih vozila za MORH. No, „Đuro Đaković” ugovorio je s američkim BAE Systemsom remont i modernizaciju 70-ak borbenih vozila Bradley, što je posao za više od dvije godine, piše Marija Brnić.
U financijskom izvješću Uprava navodi kako je u planu dovršetak 600 vagona za kupce Ermewa, Wascosa i VTG Rail, te natječaji za još 400 vagona. Osim povećanja proizvodnje u segmentu željezničkih vozila, najavljeno je i pokretanje proizvodnje strojeva za razminiranje.
