Nekadašnjom trasom Samoborčeka ponovno bi se moglo svakodnevno prolaziti. Ta je željeznica od 1901. do 1979. povezivala Zagreb i Samobor. Grad Zagreb planira taj prostor postupno transformirati u oko devet kilometara dugu pješačko-biciklističku magistralu koja će spajati zapadne gradske četvrti s užim središtem Zagreba. Za prvu dionicu, od Ulice Božidara Adžije do Sokolske ulice, dugu oko tri kilometra, Grad je pokrenuo postupak javne nabave za izradu projektne dokumentacije.
“Uz biciklističku stazu uredit ćemo šetnicu i rekreacijski prostor širine tri do sedam metara koji će povezati Trešnjevku i Donje Vrapče. Trasi ćemo dati novu javnu namjenu i pretvoriti je u prostor za svakodnevno kretanje i rekreaciju. Želimo da što više građana biciklira, pješači ili koristi javni prijevoz. Svako putovanje koje se može obaviti bez automobila znači manje gužve na gradskim cestama”, istaknuo je u četvrtak gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević.
Vrijednost izrade projektne dokumentacije procjenjuje se na 75.000 eura bez PDV-a. Predviđeni rok za projektiranje je 90 dana. Nakon što se izradi projektna dokumentacija slijedi provedba javne nabave za odabir izvođača radova.
Devet kilometara kroz zapadne gradske četvrti
Buduća magistrala povezivat će Trešnjevku, Vrapče, Stenjevec, Gajnice i Podsused. Njezina posebna vrijednost leži u postojećem koridoru nekadašnje željezničke pruge, širokom između 10 i 20 metara. On pruža prostor za uređenje pješačke i biciklističke infrastrukture bez zadiranja u postojeće prometnice. Taj je prostor danas velikim dijelom zapušten.
Realizacija projekta odvijat će se etapno zbog složenih imovinsko-pravnih odnosa i različitih tehničkih uvjeta duž trase. Prednost će imati dionice na zemljištu u vlasništvu Grada Zagreba na kojima nisu potrebni složeniji zahvati. Posebna pozornost posvetit će se sigurnosti na križanjima i boljem povezivanju s javnim prijevozom. Planirana je i semaforizacija s videodetekcijom nailaska biciklista, koja će omogućiti automatsko uključivanje zelenog svjetla.
Inače, atmosfera nekadašnjih vožnji Samoborčekom zabilježena je i u kultnom filmu Kreše Golika “Tko pjeva, zlo ne misli”.
Uređenje zapadne biciklističko-pješačke magistrale dio je dugoročnog razvoja održive urbane mobilnosti koji se provodi paralelno s ulaganjima u cestovnu i ostalu prometnu infrastrukturu.
Na istočnoj biciklističkoj magistrali već je izgrađena prva etapa u duljini od oko 1.6 kilometara, ujedno i prva natkrivena biciklistička staza u Zagrebu. U rujnu je završeno i uređenje 1,2 kilometra duge biciklističke staze u Ulici grada Vukovara, od Avenije Marina Držića do Ulice Hrvatske bratske zajednice.
