Nedovršeni hotel na odmorištu Marune uz autocestu A1, neposredno prije južnog ulaza u tunel Sveti Rok, i dalje čeka investitora. Propao je i šesti pokušaj Hrvatskih autocesta (HAC) da pronađu koncesionara za objekt, poznat kao Velebitska kraljica.
Na posljednjem natječaju jedinu ponudu dostavila je tvrtka Degusto d.o.o. iz Grebaštice, koja je ponudila mjesečnu naknadu od 4500 eura bez PDV-a. HAC je ponudu ocijenio valjanom i najpovoljnijom, a ugovor je potpisan 25. veljače 2026. godine.
Međutim, ugovor je trajao tek mjesec dana. Degusto u ugovorenom roku nije dostavio jamstvo od 300.000 eura za uredno ispunjenje ugovornih obveza, pa je ugovor 28. ožujka automatski raskinut, potvrdili su za tportal iz HAC-a.
Natječaj propao zbog jamstva od 300.000 eura
Prema natječajnoj dokumentaciji, odabrani ponuditelj morao je u roku od 30 dana od sklapanja ugovora dostaviti bezuvjetnu i neopozivu bankarsku garanciju od 300.000 eura za kvalitetnu gradnju, opremanje i stavljanje objekta u uporabu. Umjesto bankarske garancije mogao je uplatiti novčani polog u istom iznosu.
Degusto je HAC-u još prije odabira ponude ukazao da je taj uvjet problematičan. U odgovoru na zahtjev HAC-a za pojašnjenje modela realizacije projekta tvrtka je navela da bi polog od 300.000 eura usporio realizaciju adaptacije, koju je planirala financirati vlastitim sredstvima.
Predložila je smanjenje pologa na iznos između 50.000 i 100.000 eura, uz mogućnost dodatnog osiguranja zadužnicom. HAC taj prijedlog nije prihvatio, a uvjet o jamstvu od 300.000 eura ostao je na snazi.
Rok za dostavu jamstva istekao je 27. ožujka. Degusto jamstvo nije dostavio i ugovor je raskinut.
Posljednjim natječajem HAC je objekt na Marunama ponudio na korištenje na 35 godina. Odabrani koncesionar trebao je o vlastitom trošku dovršiti i opremiti prvu fazu građevine, urediti pročelje druge faze, ishoditi uporabnu dozvolu i kategorizaciju objekta s najmanje tri zvjezdice.
Plan je uključivao pokretanje ugostiteljskih, trgovačkih i smještajnih sadržaja. Objekt bi morao raditi tijekom cijele godine, 24 sata dnevno.
Degusto je u pojašnjenju HAC-u naveo da bi u prvoj fazi uredio fasadu, zatvorio objekt i uredio ugostiteljski dio. Prema njihovu planu, ti bi radovi trebali biti završeni između početka srpnja i početka kolovoza 2026., dok bi hotelski dio bio spreman za sljedeću sezonu.
Do realizacije tog plana neće doći na temelju posljednjeg ugovora.
I prethodni natječaj propao je zbog jamstva
Gotovo ista situacija dogodila se i na petom natječaju.
HAC je u listopadu 2025. godine odabrao tvrtku Flota Energy iz Sesveta, koja je ponudila mjesečnu naknadu od 5306,73 eura. I s tom je tvrtkom sklopljen ugovor, ali nije u ugovorenom roku dostavila jamstvo za uredno izvršenje obveza.
Flota Energy potom je HAC-u dostavila očitovanje da odustaje od ugovora. Ugovor je raskinut, a HAC je naplatio garanciju za ozbiljnost ponude.
Tako su dva posljednja natječaja završila nakon odabira ponuditelja, ali prije početka radova. U oba slučaja ključan problem bilo je ugovoreno osiguranje za izvršenje obveza.
Objekt izgrađen prije gotovo dva desetljeća
Priča o hotelu na Maruni počinje 2006. godine, kada je tvrtka Mataš-M.N. Mladena Nekića sklopila ugovor s HAC-om o korištenju cestovnog zemljišta na odmorištu.
Nekić je objekt gradio uz kredit Hrvatske poštanske banke vrijedan 22,4 milijuna kuna, odnosno oko 2,97 milijuna eura. Objekt je izgrađen 2008. godine, ali nikada nije dovršen ni stavljen u funkciju.
Hotel ima tri etaže, 36 soba i restoran. Nakon poslovnih problema tvrtki povezanih s projektom uslijedili su dugotrajni sudski postupci oko predaje objekta.
Općinski sud u Zadru u lipnju 2023. presudio je da Nekić mora predati objekt Republici Hrvatskoj. Županijski sud u Splitu 15. svibnja 2024. odbio je Nekićevu žalbu i potvrdio prvostupanjsku presudu. U studenome iste godine, u ovršnom postupku, objekt je predan Republici Hrvatskoj, nakon čega ga je država proslijedila HAC-u.
Od tada HAC pokušava pronaći novog korisnika koji bi dovršio i stavio objekt u funkciju.
