U ponedjeljak je na Debeljaku, u općini Sukošan kod Zadra, započela je instalacija prvog od tri suvremena C-band Doppler meteorološka radara na hrvatskoj obali Jadrana. Prvi puta u povijesti hrvatski dio Jadranske obale bit će pokriven radarskim mjerenjima. Tako će se povećati sigurnost ljudi i dobara na moru i uz more, objavio je Državni hidrometeorološki zavod (DHMZ).
Postavljanje meteorološkog radara na lokaciji Debeljak dio je Projekta modernizacije meteorološke motriteljske mreže u RH-METMONIC (METMONIC), kojeg provodi DHMZ i kojim će se osigurati potpuna pokrivenost kopna i teritorijalnog mora Republike Hrvatske meteorološkim te oceanografskim mjerenjima. To će povećati sigurnost pomorskog, zračnog i cestovnog prometa.
Nakon postavljanja radara na Debeljaku, slijedi testni rad. Meteorološki radarski podaci trebali bi korisnicima biti dostupni krajem travnja.
Projekt modernizacije mreže meteoroloških postaja u Republici Hrvatskoj, ukupne vrijednosti oko 350 milijuna kuna, provodi se već četiri godine. Projekt je sufinanciran s 85 posto iz strukturnih fondova. U sklopu projekta predviđeno je postavljanje šest Dopplerovih radara: jednog na Puntijarki na Medvednici, drugog na Bilogori, trećeg u Gradištu kraj Županje, a po prvi puta će se radarska mjerenja uspostaviti na Jadranu. Osim na Debeljaku kraj Sukošana, radari će biti postavljeni kraj Labina i na Pelješcu kod Stona.
>>Zašto se ukida sustav protugradne zaštite
Radar na Gradištu pušten je u oprativni rad početkom 2022., dok je radar na Bilogori u testnom radu. U svibnju 2022. počinje postavljanje radara na lokaciji Goli kraj Labina, dok su na lokacijama Uljenje na Pelješcu i Puntijarka na Medvednici započeli građevinski radovi.
“Meteorološki radari u realnom vremenu omogućuju praćenje opasnih oluja, te bez radara nema moderne rane najave opasnih vremenskih nepogoda. Radar koji se postavlja na Debeljaku, kao i radari na svim ostalim lokacijama meteoroloških radarskih centara, su suvremeni C-band Doppler meteorološki radari koji će osim podataka o rasprostranjenosti naoblake iz koje se očekuje oborina, pružati i informacije o očekivanom intenzitetu oborine na tlu, podatke o brzini i smjeru vjetra te akumuliranoj količini oborine na tlu za određeni period i područje. Ujedno će biti dostupni i podaci o samoj vrsti oborine u oblaku (snijeg, susnježica, kiša ili tuča) te vertikalnim strujanjima unutar oblaka”, objasnio je voditelj projekta METMONIC, mr. sc. Stjepan Ivatek-Šahdan
Osim radara, na Jadranu će se postaviti pet meteoroloških oceanografskih plutača koje će pružiti dodatne informacije o utjecaju mora na atmosferu, a uspostavit će se i oko 450 automatskih meteoroloških postaja na području cijele Hrvatske, što će također značajno povećati obim i kvalitetu informacija o trenutnom vremenskom stanju i svim procesima koji se događaju i važni su za prognozu vremena.
“Projekt METMONIC najambiciozniji je od tri strateška projekta modernizacije koje provodi DHMZ i kojima ćemo značajno osuvremeniti rad i poboljšati kvalitetu naših proizvoda i usluga. Modernizacijom prizemnih meteoroloških postaja te uspostavom suvremene mreže radarskih postaja, meteorološko-oceanografskih plutača i sustava za daljinska visinska mjerenja, omogućit će se kontinuirano praćenje vremena, klime i klimatskih promjena, te povećati mogućnosti upozoravanja na opasne vremenske pojave”, istaknula je glavna ravnateljica DHMZ-a dr. sc. Branka Ivančan-Picek. “Kvalitetni i pravovremeni meteorološki podaci unaprijedit će sustave ranog upozorenja, povećati sigurnost i očuvati ljudske živote i dobra na moru i kopnu, doprinijeti zaštiti prirode te održivom gospodarskom razvoju.”
>>Zagrebački startup gradi digitalni sustav protugradne zaštite
