Konačna cijena obnove remetinečkog rotora 331,6 milijuna kuna

Obnova remetinečkog rotora u Zagrebu koštat će 331,6 milijuna kuna, objavio je tportal pozivajući se ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za projekte koji se financiraju sredstvima iz fondova Europske unije. Ugovor bi trebali potpisati zagrebački gradonačelnik Milan Bandić i ministar prometa Oleg Butković. Prethodno bi ga, na sjednici zakazanoj za četvrtak, trebala potvrditi zagrebačka Gradska skupština.

Prema ugovoru Grad ima pravo na 320,9 milijuna kuna bespovratnih sredstava i na predujam koji ne može biti veći od 128,3 milijuna kuna, odnosno 40 posto odobrenih sredstava. Prvu ratu od 48 milijuna kuna može potraživati nakon potpisivanja ugovora.

Od spomenutih 320,9 milijuna kuna 85 posto odnosno 272, 8 milijuna osigurano je iz fondova EU, a 48,1 milijuna kuna iz državnog proračuna. Razliku do pune cijene projekta od 331,6 milijuna kuna pokrit će grad Zagreb.

Najveći je trošak radova. Prema ponudi prihvaćenoj na natječaju cijena radova iznosi 281 milijun kuna s PDV-om. Za otkup zemljišta potrošeno je 8,6 milijuna kuna, trošak izgradnje elektroenergetske mreže iznosi 8,9 milijuna kuna, trošak mjerenja plinova u podvožnjacima 5,1 milijuna dok je na radove na privremenim prometnicama kojima se odvija promet tijekom radova na rotoru utrošeno 4 milijarde kuna.

>>Grad Zagreb traži investitora za projekt vrijedan 500 mil. eura

Prvotne procjene cijene radova na obnovi rotora iznosile su oko 200 milijuna kuna. No, cijena je postupno rasla. Prilikom raspisivanja natječaja za izvođača radova grad je predvidio da će trošak radova iznositi 250 milijuna kuna, a na natječaju je odabrana ponuda vrijedna 281 milijun kuna s PDV-om. Taj iznos popeo se na 286,4 milijuna kuna, da bi konačna cijena premašila 300 milijuna kuna.