Oznaka: Ivan Kršić

Druga faza projekta obnove zgrade zagrebačkog Glavnog kolodvora uključuje izradu idejnog i glavnog projekta te ishođenje svih potrebnih dozvola. Rok za izradu tehničke dokumentacije je dvije godine.

Nabava nove mehanizacije osigurava dugoročnu operativnu spremnost HŽ Infrastrukture za održavanje i modernizaciju željezničke mreže te doprinosi ostvarenju strateških ciljeva u prometnoj infrastrukturi.

Željeznička pruga Knin - Zadar trebala bi biti obnovljena za četiri godine. Projekt vrijedan 70 milijuna eura financira se zajmom Europske investicijske banke.

HŽ Infrastruktura i Strabag potpisali su u ugovor za radove na obnovi dionice željezničke pruge državna granica – Buzet – Sveti Petar u Šumi.

Dionica je duga 19 kilometara, a vrijednost radova je 60 milijuna eura. Projekt je sufinanciran iz fondova Europske unije.

Završena je obnova dionice pruge od zagrebačkog naselja Kustošija do Glavnog kolodvora, potpuno financirana iz europskog fonda. Njome na dan prođe oko 150 vlakova

Za brzu cestu Varaždin – Krapina u zadnjoj fazi pripreme je dionica od Cerja Tužnog do Ivanca, a projekt do Lepoglave ima lokacijsku dozvolu te će biti u planu nabave Hrvatskih cesta u prvom kvartalu sljedeće godine

Potpisani ugovor odnosi se na prvi dio zajma u iznosu od 400 milijuna eura, od ukupno planiranih 900 milijuna eura okvirnog zajma namijenjenog za projekte usmjerene na poboljšanje željezničke infrastrukture i putničkog prijevoza.

U Ministarstvu prometa potpisan je Sporazum o izradi studijske dokumentacije za obnovu i modernizaciju 90 kilometara željezničke pruge od slovenske granice preko Buzeta do Pule.

Prugom između zagrebaćkog Zapadnog kolodvora i Savskog Marofa dbevno u prosjeku prođe 160 vlakova. Posljednji remont na ovoj dionici napravljen je 1969. godine, a najveća brzina koju vlakovi na njoj trenutno postižu je 60 kilometara na sat.